摘要:氧化性避雷器在運行中,由于閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊破壞會引起故障,必須對其進行及時的預(yù)試,而相鄰的電器主設(shè)備往往不能及時停運,因而必須采用帶電測量的方法對氧化鋅避雷器進行測量。在測量中,因不能停電,方法不當、外界電磁干擾等因素往往對試驗結(jié)果產(chǎn)生很大的影響,采用合理的試驗方法,消除因相鄰設(shè)備帶電而帶來的電磁干擾顯得尤為重要。
引言
氧化鋅避雷器因其*的過電壓保護特性而逐步取代了老式的閥式避雷器,在電力系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。但氧化鋅避雷器閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊破壞會引起故障,嚴重時可能會導致爆炸,避雷器擊穿還會導致變電站母線短路,影響系統(tǒng)安全運行。因此,必須對運行中的氧化鋅避雷器進行嚴格有效的檢測和定期預(yù)防性試驗,開展氧化鋅避雷器在線監(jiān)測。由于氧化鋅避雷器預(yù)試(特別是主變?nèi)齻?cè)避雷器)必須停運主設(shè)備,會影響設(shè)備的運行可靠性,而且有時受運行方式的限制無法停運主設(shè)備,導致避雷器不能按時預(yù)試。因此,氧化鋅避雷器的帶電測試與在線監(jiān)測顯得尤為重要。
一、氧化鋅避雷器的工作原理
氧化鋅ZnO避雷器是20世紀70年代發(fā)展起來的一種新型避雷器,它主要由氧化鋅壓敏電阻構(gòu)成。每一塊壓敏電阻從制成時就有它的一定開關(guān)電壓(叫壓敏電阻),在正常的工作電壓下(即小于壓敏電壓)壓敏電阻值很大,相當于絕緣狀態(tài),但在沖擊電壓作用下(大于壓敏電壓),壓敏電阻呈低值被擊穿,相當于短路狀態(tài)。然而壓敏電阻被擊狀態(tài),是可以恢復(fù)的;當高于壓敏電壓的電壓撤銷后,它又恢復(fù)了高阻狀態(tài)。因此,在電力線上如安裝氧化鋅避雷器后,當雷擊時,雷電波的高電壓使壓敏電阻擊穿,雷電流通過壓敏電阻流入大地,使電源線上的電壓控制在安全范圍內(nèi),從而保護了電器設(shè)備的安全。
上一篇 : 氧化鋅避雷器帶電測試的理論依據(jù)